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    科涅夫所言的士兵叛逃问题就是一个事实！至于这个问题的根源是什么，科涅夫他其实非常了解，但是现在，他也知道事实是无法说出口的。

    事实上，造成士兵叛逃的一个重要原因，便是德军水准比较高超的宣传。

    双方在白天互相开开火，到了夜晚，双方又都拉出高音喇叭，苏军喊德语，德军喊俄语，都是希望对方投降。

    在宣传对战上，明显德军更胜一筹。

    德军的宣传机器就是为了鼓动苏军士兵叛逃，手段可谓无所不用其极，而且德军确实取得了不错效果。

    对于最基层的一线战士，他们伤心之处便是，当战争爆发后，整个军队和国家没有对战争做出迅速反应。军队经历的是什么？撤退！失败！可怕的损失！

    战士们听到的又是什么？

    战斗到死！不惜一切代价守住！敢有退却者立即枪毙！

    普通的苏军士兵是人，不是生来成为战争机器，再在战争中当做一次性的消耗品使用掉。可是，他们现在的处境就是非常恶劣的。

    加里宁方面军和西方面军的大量一线部队，他们的兵力无法得到有效补充，许多步兵师的作战兵力维持在六千人左右。

    士兵的生活用品方面的情况就更加恶劣。

    许多士兵穿着破旧的制服，一件套头衫，一定破了几个洞的船形帽。他们的脚上没有穿袜子，取而代之的是裹脚布。士兵身上唯一光鲜亮丽的装饰便是船形帽上的红五星，当然，部分士兵的胸前还挂着勋章。

    他们的伙食状况颇为一般，主食就是煮土豆，只有偶尔才能吃掉面包。

    为什么会这样呢？按理说苏联是制度性的将面包优先供应军队。

    结症依旧是物资运输问题。

    虽然苏军解放了勒热夫和瑟乔夫卡，德军又不是傻子，德军战术后撤前先是竭尽所能炸毁铁路，他们发现苏军开始修复铁路后，又出动空军进行轰炸。哪怕这种轰炸的效果极其有限，德军还是用这种方法影响苏军的物资调运。

    至少在九月份，这条关键的铁路并没有发挥出很好的效能。不过在可见的十月份，它的作用会迅速提高。

    只可惜，要把军列运来的物资输送到分散在各地的官兵手里，它真是个技术活。

    经过一场恶战后，损失最大的加里宁方面军又和德军打了一个月的拉锯战。前线部队需要的物资大部分就是通过马车，从勒热夫的卸货地运到一线。

    苏军哪里有美军那般土豪，美陆军几乎都是坐着卡车和威力吉普跑路，苏军能实现步兵的骡马化就是幸事。

    实际哪里是如此！相当多的苏军步兵师是战时仓促组建，他们的马匹装备量不高，士兵们还如十九世纪那般，再远的长途行军，他们都必须背着所有的家当。

    难道这些士兵真的非常乐意蹲在前线战壕，去打着随着都能死亡的战斗？

    军队指挥部只能通过空洞的口号激发部队的战斗意志，偶尔会有文工团前来慰问演出，让泥巴和硝烟中摸爬滚打的士兵看到打扮得很漂亮的姑娘，他们趋于崩溃的心这才稍稍平静下来。

    然而，德军的飞机总在阵地上方空投大量数以万计的花花绿绿的传单，这里无非都是鼓吹德军的胜利，以及苏军的失败。

    德军印刷这些传单，就是希望苏军士兵相信，跑到德军那里才是唯一的活命方法。

    这种德军摆出胜利者高高在上的态度的文章，很多时候只会激发苏军士兵的逆反。那么德军文章里对于德军那边幸福生活的描述，就非常容易让苏军士兵沦陷。

    什么逃到德军那里的苏军士兵，可以得到很多面包和黄油，可以安排工作，还有各种各样的福利。只要高举着传单跑向德军战壕，德军就不会开枪，任何带着传单投诚的人，生命都能得到保证。

    斯大林批评科涅夫治军不严，实际真的是错怪他了。
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